有些事常談(tán)常新，有些事老(lǎo)生常談。企業運(yun)輸安全生産必(bi)須年年談、月月(yuè)談、天天談。駕駛(shi)員是企業運輸(shū)安全生産的第(di)一要素🐇，是保障(zhàng)企業财産和人(ren)民生命安全的(de)捍衛者。

1、全神貫(guan)注駕駛。

一是進(jìn)入駕駛崗位，就(jiu)得把所有與駕(jia)駛無關的事情(qíng)放下，全神貫注(zhù)駕駛。下意識放(fàng)大聽覺、視覺、嗅(xiu)覺器官功能，使(shǐ)之處于興奮狀(zhuang)态，也就是調動(dòng)一切積極因素(su)，為安全駕駛服(fu)務。可在實際生(sheng)活中，常有這樣(yàng)的情況，有人把(ba)一些不愉快的(de)事情帶到駕駛(shǐ)崗位，情緒低落(luò)，心煩氣躁，這對(duì)安全駕駛十分(fèn)有害，學會排除(chú)幹擾，是一名職(zhí)業駕駛員必須(xu)具備的基本素(sù)質，馬達一響，集(ji)中思想，就是對(duì)這種情況的要(yào)求。還有抽煙、吃(chi)東西、打電話、與(yu)人交談等，這些(xie)也會分散駕駛(shǐ)員注意力，應當(dang)自覺克服。

2、掌握(wò)好安全車速。

車(che)速過快是一切(qiē)交通事故的起(qǐ)因，十次事故九(jiu)次✉️快🙇‍♀️，這是用血(xue)的教訓換來的(de)。雖然現在凡是(shi)講效率，如果按(an)照規定車速能(néng)夠完成任務的(de)話，開快車的危(wei)險則毫無必要(yao)，一旦🐆遇到突發(fa)情況，還容易出(chū)安全事故，再🌈者(zhě)開快車消耗大(dà)，機械磨損也大(dà)，有百害而無一(yī)利。作為一名職(zhi)業駕駛員，天天(tiān)與車打交道，應(yīng)多點責任意識(shí)，要掌握好安♈全(quán)車速，使之處于(yú)最佳安全車速(sù)狀态。穩中求快(kuai)，應當是一種安(ān)全行車原則。

3、不(bu)開賭氣車。

開賭(du)氣車大概有這(zhe)樣幾種情況：一(yī)是被占道；二是(shi)超車時🆚不🧡配合(hé)；三是行進中無(wu)故被挑釁。這本(ben)屬不安全行為(wei)🏃‍♂️，而如果你去報(bao)複，等于又制造(zao)了一次不✉️安全(quan)因素。更有🔅甚者(zhě)，為此發生口角(jiǎo)或🙇‍♀️是動手打架(jia)，既不值得也不(bú)劃算。有些司機(jī)🔴對“消氣”有着自(zì)己的辦法：背後(hòu)使勁罵幾句粗(cū)💔話，雖說不雅，但(dan)比起開賭💃氣車(che)要好的多；給别(bie)人讓路，其實也(ye)是給自己讓路(lù)，等等。有良好的(de)心态，寬容一些(xiē)，事情也就過去(qù)了。一些企業開(kai)展文明創造，提(ti)倡不開魯莽車(che)，不開霸王車，不(bu)開違章車等，應(yīng)當學習與借鑒(jiàn)。

4、保持足夠的安(an)全距離。

行車中(zhong)保持一定的車(che)距，給自己留下(xia)安全處置空🏃🏻‍♂️間(jian)，遇🚶‍♀️到突⁉️發情況(kuang)時不至于太被(bèi)動。視線空間大(da)，有助于觀察🚶‍♀️前(qian)方車輛🧑🏾‍🤝‍🧑🏼和行人(ren)動向，增強駕駛(shǐ)主動性，還能很(hěn)好地把🏒自己的(de)🏃‍♂️行駛意圖通過(guo)信号提前傳遞(di)給其他車輛，加(jia)強自身防範㊙️。既(jì)要做到自己不(bu)追尾，還要防止(zhǐ)他人追尾，追尾(wei)現象很普遍，根(gēn)本原因就是沒(mei)能保持🛀🏻足夠的(de)車距。越是道路(lu)好，越要✨保持車(chē)距，留有餘地，不(bu)要将自己置于(yú)被動的境地。

5、善(shàn)于觀察。

在行進(jin)中，要随時觀察(cha)周圍的動向，包(bao)括車輛、行人、路(lu)況等，形成職業(ye)敏感。采取措施(shī)要有預見性，把(ba)握好提前量㊙️的(de)運用，避免急刹(shā)車。尤其要注意(yi)摩托車🛀，它常常(chang)不按規定行駛(shǐ)，随意改變車道(dao)，橫穿馬路，轉🎯彎(wan)調頭，屬交通事(shi)故多發對象💁。排(pái)除了摩托車隐(yǐn)患，也就在很大(dà)程度上減少了(le)事故頻次。随着(zhe)私家車🔱的增多(duo)，新手駕駛現象(xiàng)普遍，他們上路(lu)經曆少🈲，處置突(tū)發情況經驗缺(quē)乏，一些🥵意想不(bu)到的情況随時(shí)都有可能發生(sheng)，也屬于重點防(fáng)範對象。還要💔注(zhu)意氣候變化對(duì)行車的影響，如(ru)遇到鳳、沙、雨、霧(wù)、雪等天氣時，能(néng)見度差，要注意(yi)控制車速，相應(yīng)采取安全措施(shī)，開👅有把握的車(che)。

6、了解車輛技術(shu)情況

因車輛檢(jian)修、保養維護不(bú)細緻引發的交(jiāo)通事故為數不(bu)少。作📱為職業駕(jià)駛員，了解車輛(liang)技術狀況十分(fèn)必要。特别是轉(zhuǎn)向、制動等重點(diǎn)部位，必須做到(dao)心中🔅有數。出車(chē)前、行車中、收車(che)後，對車輛實施(shi)技術檢查，是必(bi)須的程序，馬虎(hǔ)不得。通過檢查(chá)，發現安全隐患(huan)，及時解決，杜絕(jué)帶病行駛。有的(de)駕駛員🔞把車輪(lun)跑掉🌈了都不知(zhi)道✌️，就👉因為在這(zhe)方面的工作沒(méi)有做好。為此，司(sī)機要主動維護(hu)車輛，鍛煉動手(shou)能力，掌握一定(ding)的維修技術知(zhī)識，便㊙️于故障診(zhěn)斷與處置。

7、不開(kāi)疲勞車

人人都(dōu)知道疲勞駕駛(shi)有危險，可總有(you)人開疲勞車♌。很(hen)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼多🔱司機有這樣(yàng)的經曆，處在疲(pí)勞狀态，大腦有(you)時會出現空💋白(bái)停止運轉，跑了(le)這趟路，回過頭(tóu)來想想，竟不知(zhi)💃🏻是怎麼☀️跑過來(lai)的。還有司機在(zài)等紅綠燈時睡(shuì)着了，這是極度(du)疲💃🏻憊的表現，應(ying)立即在🏃‍♀️安全地(di)帶🤟休息一下消(xiao)除危險。作為職(zhi)業駕駛員📱，必須(xū)要養成早睡早(zao)起的🏃🏻‍♂️習慣，告别(bie)麻将等影響休(xiu)息的娛樂活✏️動(dòng)，保持旺盛經曆(lì)☀️，做到生⛷️産、安全(quán)兩不誤。

8、自覺遠(yuan)離酒杯

喝酒後(hou)人的判斷力會(hui)下降，靈敏度較(jiào)差。如果開車途(tu)中遇到突❌發情(qing)況，一個動作慢(man)了或是不到位(wèi)，事故就有可❗能(néng)發生。從😘交通事(shi)故發生情況來(lái)看，酒後駕駛所(suo)占比例較大，而(ér)且損失程度也(yě)大。駕車不飲酒(jiǔ)，飲酒不💛駕車是(shi)法律規定，也🏃‍♀️是(shi)駕駛員一種職(zhi)業道德的體現(xiàn)。

9、消除僥幸心理(li)

僥幸心理有一(yī)下表現：認為自(zì)己技術好，一般(bān)情況可以自如(ru)應對；發現刹車(che)不好使，機件有(yǒu)缺失，也不及時(shi)解決，認為情況(kuang)拿得住；常跑一(yi)條線，認為了解(jie)道路情況，失去(qù)了應有的謹慎(shèn)；起車時🛀，不做認(rèn)真分析，強行超(chao)㊙️越等。這些既是(shì)僥幸心理的表(biǎo)現，也是缺乏責(ze)任意識的表現(xiàn)。駕駛員一定要(yao)加強克服僥幸(xìng)🈚心理，把寬路當(dāng)窄路，無情況時(shi)要時刻想到有(yǒu)情況，凡是按規(guī)矩辦，安♋全就有(you)保障。

10、克服不良(liáng)的駕駛習慣

不(bú)少司機有不良(liáng)的駕駛習慣，比(bǐ)如坐姿不對，操(cāo)作不規範……也🛀許(xu)在一般的情況(kuàng)下不礙事，可在(zai)關鍵時刻卻要(yao)出問題📞。如果♉坐(zuo)姿不正确，遇到(dào)突發事件，不🤞能(néng)采取緊急刹車(che)，交通🚶事故往☁️往(wǎng)就在💜一秒半秒(miao)的距離上發生(shēng)。因此，凡是屬于(yú)安♻️全行車不良(liang)的駕駛習慣都(dōu)應克🤩服掉。

其實(shí)我們在工作、生(sheng)活中，很多事情(qing)都有技巧，開車(chē)同樣有⚽技巧，隻(zhi)要按照安全規(gui)章開車，就可以(yi)避免或減少交(jiāo)通事故。